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路中间应该设置护栏吗在公路上设置重庆护栏是中国城市的普遍做法。利用栏杆防止行人随意穿越、车辆随意掉头，似乎已经成为一种常规的交通秩序和严格的控制措施。 这种方式的弊端日益突出，如造成疏忽大意的过路人受伤，刺穿车体及驾驶员和乘客，妨碍必要的紧急避险作业，以及无法灵活调度车道资源等。那么，在国家标准和行业规范不完善的情况下，如何完善它们的设置，又如何在利弊之间进行选择呢？
有人认为不应设置隔离重庆护栏，相当于把中国圈起来；有人认为应设置道路重庆护栏，起到隔离作用，减少行人过马路的概率，提高机动车的交通效率，也有人认为重庆护栏挤压了行人空间，占用了道路空间。 栏杆的外观、材质、强度变化很大，前期投入与后期维护难度不一样。更重要的是，这与传递给道路使用者的感受以及对路人和车辆的保护或伤害是不一样的。 如果主要目的是为了阻止行人随意横穿马路，那么有必要权衡设置最合理的地点和时间。人的行走能力是有限的。选择捷径是人的本性。对行人的隔离措施，不需要在全线特别是高速公路的道路中心设置，而是与其他路边设施和绿化植物相结合，并结合对面人行横道吸引点的到达距离设置栏杆在路边的选择点。 |
